Preguntas frecuentes
Dyckman Marina es un puerto deportivo público (como un parque con acceso al agua) en el río Hudson, situado en el número 348 de Dyckman Street, en el barrio de Inwood, al norte de Manhattan.
Este proyecto reconstruirá el muelle de canoas de Inwood, el muelle de pesca de Dyckman, los muelles del puerto deportivo de Dyckman y las orillas adyacentes en Fort Washington Park. Puede obtener más información en el sitio web de NYC Parks.
El Departamento de Parques afirma que el puerto deportivo cerrará en enero de 2026 y permanecerá cerrado hasta dos años. La División de Marina del Departamento de Parques ha dado plazos similares para los otros dos puertos deportivos que han cerrado. Ninguno de ellos lleva abierto más de cuatro años.
Cuando se cierre Dyckman el año que viene (2026), los cuatro puertos deportivos gestionados directamente por Parks estarán cerrados o en obras. La construcción del 79th Street Boat Basin estaba prevista para 2021, pero el puerto deportivo está cerrado y las obras aún no han comenzado. World's Fair Marina también lleva una década en obras. Esto forma parte de un patrón más amplio de cierres y problemas de gestión que merecen un mayor escrutinio. No somos el único grupo comunitario que ha experimentado esta situación.
El puerto deportivo está abierto a todos los ciudadanos. Cualquiera puede botar un barco/kayak/canoa u otra embarcación. En la actualidad, los dos mayores usuarios del lugar son The Hudson Restaurant y Hudson River Community Sailing (HRCS).
La HRCS presta servicios de bajo coste al público, los escolares, las personas con discapacidades medulares y los veteranos. No existe un lugar alternativo para que la mayoría de estas personas accedan al río Hudson.
Además del HRCS, el Hudson River Sloop Clearwater, The Impossible Dream, Billion Oyster Project, Classic Harbor Line y otros utilizan regularmente el puerto deportivo de Dyckman.
Además, la comunidad organiza noches de cine y baile en un espacio adyacente al restaurante.
En 2022, el comité de Parques y Asuntos Culturales de la Junta Comunitaria 12 (CB12) aprobó una versión del plan que carecía de detalles. HRCS sostiene que CB12 no estaba plenamente informado al votar sobre esa resolución. HRCS se enteró por primera vez sobre el plan para volver a colocar el muelle fijo, y por lo tanto volver a construir la Marina Dyckman, en la misma reunión del Comité de Parques y Cultura CB12 en noviembre de 2022. En esa reunión, los representantes de Parques no respondieron a las preguntas sobre el cierre, la contingencia o las fases, lo que permitió a la Junta Comunitaria aprobar la resolución sin estar plenamente informada de sus impactos. Pasaron muchos meses antes de que NYC Parks informara a HRCS de su intención de cerrar completamente el puerto deportivo, y un año entero antes de que HRCS recibiera una notificación por escrito del Comisionado Donoghue.
Desde que nos enteramos del cierre potencial de la Marina Dyckman en noviembre de 2022, hemos estado trabajando diligentemente para encontrar soluciones y mantener a nuestros electores informados a través de ayuntamientos y actualizaciones. HRCS se ha mantenido comprometido con NYC Parks en alternativas, y teníamos la esperanza de que podríamos colaborar en una solución.
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